Metallberufe Handwerk

Kraftfahrzeugmechatroniker/in

Die Neuordnung des Berufes im Jahre 2013 nimmt Bezug auf die technische Weiterentwicklung von Fahrzeugen, den Wandel des Service- und Reparaturmarktes, die Änderungen im Service-, Wartungs- und Diagnoseumfang, die verstärkten Vorgaben zur Schadstoffreduzierung, die Aktualisierung von vernetzten Systemen, den Einsatz von Leichtbauwerkstoffen und neue Karosseriereparaturmethoden sowie auf die Einführung neuer Antriebsarten, z. B. bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen.

Der berufsbezogene Unterricht gemäß Rahmenlehrplan wird in 14 Lernfeldern strukturiert. Die Ausbildungszeit beträgt in der Regel 3,5 Jahre und kann bei herausragenden schulischen und betrieblichen Leistungen verkürzt werden.

Die Lernfelder beziehen sich auf berufliche Problemstellungen aus den Handlungsfeldern Service, Wartung, Reparatur, Diagnose und Um- und Nachrüsten. Die Ausbildung zur/m Kraftfahrzeugmechatroniker/in, baut auf einem einheitlichen Berufsbild mit den gemeinsamen Lernfeldern eins bis zehn auf. Ab dem dritten Ausbildungsjahr differenzieren sich die Lernfelder 11 bis 14 nach den Schwerpunkten

Personenkraftwagentechnik
Nutzfahrzeugtechnik
Motorradtechnik
System- und Hochvolttechnik sowie
Karosserietechnik.

Die Anforderungen durch die Hochvolttechnik und die Elektroantriebe sowie die damit verbundenen Komponenten werden in allen Schwerpunkten berücksichtigt.

Ausbildung an den Gewerblichen Schulen Dillenburg

In jedem Ausbildungsjahr wird mindestens eine Fachklasse unterrichtet.
Die Klassen werden von einem Lehrerteam betreut. Die Lehrer des berufsbezogenen Unterrichts sind Mitglied im Gesellenprüfungsausschuss der Handwerkskammer Wiesbaden und eng in die theoretische und praktische Gesellenprüfung involviert.
Die schulische Ausbildung erfolgt gemäß Rahmenlehrplan in 14 Lernfeldern.
Allgemeinbildender Unterricht wird in den Fächern Politik/Wirtschaft, Deutsch/Englisch sowie in Religion und Sport erteilt.
Die Ausbildung erfolgt in enger Kooperation und im stetigen Austausch mit den beteiligten Ausbildungsbetrieben, sowie der Innung Kraftfahrzeuggewerbe Lahn-Dill und dem Berufsbildungs- und Technologiezentrum (BTZ-Wetzlar).
Der Unterricht findet in dem im Jahre 2018 neu errichteten Schulgebäude mit integrierten Kfz-Lernbereich statt. Dieser beinhaltet drei Klassenräume, die mit modernster medialer Technik ausgestattet sind.
Ein integrierter Fachraum für Elektrotechnik, Motormechanik und Diagnose ist vorhanden.
Im Werkstattbereich stehen den Auszubildenden vier Arbeitsplätze ausgestattet mit Hebebühnen für den PKW-Bereich sowie ein separater LKW-Bereich mit Grube zur Verfügung. Zusätzlich beinhaltet die Werkstattausstattung einen Arbeitsbereich für Zweiräder.
Die Ausstattung der Werkstätten befindet sich auf dem modernen Stand der Kraftfahrzeugtechnik und wird fortlaufend aktualisiert. Dies betrifft u.a. den Fahrzeugpark: Schulungsfahrzeuge und ein LKW sind vorhanden, sowie Diagnostikgeräte und Demostände. Hier werden die Grundlagen der Kfz-Wartung und Instandhaltung transparent und verständlich dargestellt und geübt.
Der Fachklassenräume sind mit Schüler-Laptops und ActivePanels ausgestattet. Hier können die Lernenden u.a. die modernsten Diagnoseprogramme nutzen. Besonders durch die räumlichen Gegebenheiten die das neue Schulgebäude bietet, erfolgt eine enge Verzahnung von theoretisch erworbenem Wissen und der praktischen Anwendung.

Die Ausstattung wurde durch den Schulträger, die Kfz-Innung, die heimischen Ausbildungsbetriebe und den Förderverein der Beruflichen Schulen Dillenburg bereitgestellt.

Die Beschulung kann grundsätzlich über alle Schwerpunkte gemeinsam erfolgen. Eine Differenzierung ist ab dem dritten Ausbildungsjahr möglich. Eine gemeinsame Beschulung mit Zweiradmechatronikerinnen und Zweiradmechatronikern, Karosserie- und Fahrzeugbaumechanikerinnen und Karosserie- und Fahrzeugbaumechanikern, Land- und Baumaschinenmechatronikerinnen und Land- und Baumaschinenmechatronikern und Mechanikerinnen für Reifen- und Vulkanisationstechnik und Mechanikern für Reifen- und Vulkanisationstechnik kann im ersten Ausbildungsjahr erfolgen.

An den Gewerblichen Schulen Dillenburg erfolgt die Ausbildung in den Schwerpunkten Personenkraftwagentechnik und Nutzfahrzeugtechnik über die gesamte Ausbildungsdauer.

Gestreckte Abschlussprüfung

Die Ausbildungsstruktur gliedert sich in zwei Ausbildungsphasen jeweils vor und nach Teil 1 der gestreckten Abschlussprüfung. Die Inhalte der Lernfelder 1 bis 6 des Rahmenlehrplans sind mit den Qualifikationen der Ausbildungsordnung abgestimmt und sind somit Grundlage für den Teil 1 der Abschluss- und Gesellenprüfung.

Die Prüfungsordnung legt folgenden Prüfungsablauf fest:

Erster Teil der Gesellenprüfung nach der Hälfte der Ausbildungszeit
Zweiter Teil der Gesellenprüfung am Ende der Ausbildungszeit
Jeder Teil der Gesellenprüfung besteht aus einem theoretischen und einem praktischen Teil
In den praktischen Teilen der Prüfungen ist ein Fachgespräch integriert, in der die Kommunikationsfähigkeit verstärkt geprüft wird

Neue Entwicklungen im Berufsfeld:

Parallel zu den traditionellen Verbrennungsmotoren wird in der Ausbildung immer mehr die Hybridtechnik bzw. der Elektromotor eine Rolle spielen. Hierzu müssen nach der Lehre entsprechende Zusatzqualifikationen, wie z.B. Hochvolttechnik erworben werden. Weitere, sich stark wandelnde technische Baugruppen und Systeme in der Kraftfahrzeugtechnik umfassen die Werkstofftechnik im Karosseriebau, die digitale Vernetzung und der Ausbau der Multimediasysteme sowie das autonome Fahren. Neuerungen, Chancen und Herausforderungen der benannten Innovationen fließen durch selbstgesteuerte Lernarrangements, z.B. durch Gruppenpräsentationen, in das Unterrichtsgeschehen ein.